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汽车知识入门大全 手动挡,自动档,手自一体各有什么区别

文章出处:LOL赛事押注 人气:发表时间:2021-09-14 00:28
本文摘要:手动变速器(MT)手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才气改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而到达变速的目的。自动变速器(AT)自动变速器,使用行星齿轮机构举行变速,它能凭据油门踏板水平和车速变化,自动地举行变速。而驾驶者只需利用加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。 其中,最常见的是液力自动变速器。

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手动变速器(MT)手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才气改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而到达变速的目的。自动变速器(AT)自动变速器,使用行星齿轮机构举行变速,它能凭据油门踏板水平和车速变化,自动地举行变速。而驾驶者只需利用加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

其中,最常见的是液力自动变速器。无级变速器(CVT)无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此,其比传统自动变速器结构简朴,体积更小。

另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感受。手自一体变速器手自一体变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出,称为Tiptronic,它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的兴趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。

在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般的强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的偏向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮,驾驶者就能手不脱离偏向盘加减挡。手动与自动主要有三方面的区别:一是操控方式差别。

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手动档需要驾驶者配合离合器举行换挡操作,自动档则由变速箱凭据设定的传动比来操作,不需要人工干预。二是驾驶感受差别。手动档强调人的主观能动性,能充实唤起驾驶者的驾驶欲望和某种成就感。

自动档则没有什么驾驶兴趣,讲求实用、省力。三是油耗差别。相同品牌、排量的汽车,手动档车比自动档车省油10%左右。AT也就是常说的自动档,MT就是手动档。

那么他们有什么区别呢?简朴的说,AT车换档全由车辆自己控制,MT需要人工干预。所以自动档的车开起来比力利便。自动档的汽车有很诱人的优点,首先是不用操所离合器。

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手动档的汽车要开好,关键是油离的配合,弄欠好还会造成车辆损坏,而自动档的车,只要放到D档,驾驶者就只需要思量油门和刹车了。再有的利益就是上坡起步不会失误,坡起一直是新手的难关,油离刹要全面的配合,经常让人手忙脚乱,而自动档的车在松开刹车准备起步时,车辆也不会后溜。

固然,自动档也有缺点。首当其从的就是动力传输效率不高,手动变速箱的机械效率约莫在95%,而自动变速箱只有可怜的88%左右。另一个缺点就是制动功效,除了刹车有制动效果之外,引擎自己也有制动效果:松开油门时,引擎的制动效果就开始发挥作用,如果从高等降入低档,制动效果更显着。

手动档的车有驾驶的兴趣,而自动档的车开起来轻松又愉快,所以现在越来越多的车开始提供自手动变速器。


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