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“开运体育app网页版”北京现代悦动行驶中发念头故障灯、ESP灯有时点亮

2022-10-27 00:36 阅读次数:

本文摘要:一辆行驶里程约2.2万km、搭载全新伽马发念头的2017年北京现代悦动轿车。用户反映:该车行驶中发念头故障灯、电控行车稳定系统(ESP)灯有时点亮,且近期故障泛起的频率较高。 该车已经举行过多次维修,故障仍未能解决。检查分析:维修人员接车后试车,故障与用户形貌一致。询问用户得知,故障灯点亮都是在行驶中突然泛起的,之前停车熄火后再次启动故障都能消失,可是现在重新启动后也不再消失。启动车辆后视察仪表板发现,发念头怠速时转速忽高忽低,显然无法正常驾驶车辆。

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一辆行驶里程约2.2万km、搭载全新伽马发念头的2017年北京现代悦动轿车。用户反映:该车行驶中发念头故障灯、电控行车稳定系统(ESP)灯有时点亮,且近期故障泛起的频率较高。

该车已经举行过多次维修,故障仍未能解决。检查分析:维修人员接车后试车,故障与用户形貌一致。询问用户得知,故障灯点亮都是在行驶中突然泛起的,之前停车熄火后再次启动故障都能消失,可是现在重新启动后也不再消失。启动车辆后视察仪表板发现,发念头怠速时转速忽高忽低,显然无法正常驾驶车辆。

用诊断仪检测,发念头系统有2个故障码:P0118—进气歧管压力高压输入;P0113—进气温度高电压输入。故障码的状态都是静态。进入ESP系统,显示ECM CAN信息错误。

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询问用户得知,上次泛起的也是该故障码,维修人员更换了进气压力传感器。该车装配的是间接丈量进气系统空气流量的 MAP(进气歧管绝对压力传感器),且该车型MAP集成了进气温度传感器。

笔者重点检查线路,由于2个故障码同时泛起,思量进气压力和温度传感器共用搭铁和5V参考电压,检查其插接器和端子,接触良好且无腐蚀现象。起初丈量线路没有问题,一次不经意间晃动线束发现,搭铁线的电阻突然变大,可见是搭铁线存在接触不良。

由于该MAP通过PCM控制其搭铁,处置惩罚PCM搭铁线,故障依旧。于是重点排查PCM与MAP之间的线路,排查发念头线束时发现,线束掩护层有破损。剥开线束掩护层,发现MAP的搭铁线外貌有损伤(图1)。

故障清除:处置惩罚MAP搭铁线线束,故障清除。


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